TRISTE


A fin de correr el celoso velo que cubre la intimidad psíquica y física del alemán Michael Schumacher, luego de su accidente que lo dejara en estado vegetativo. El heredero del imperio rojo Piero Ferrari, explicó para la Gazzetta dello Sport, las limitaciones del convaleciente alemán.

“Tuve el placer de tener a Schumacher como invitado en casa y beber juntos una botella de vino tinto: realmente disfrutó de estos momentos de intimidad y tranquilidad. Era una persona sencilla, clara, precisa, una personalidad muy lineal. Lamento que hoy hablemos de él como si estuviera muerto: no está muerto, está ahí pero no se puede comunicar”

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ESTE AÑO

Stefano Domenicalli y su reflexion ante el ingreso de emergencia de Qatar al calendario de la categoria para la presente temporada y en forma permanente a partir del 2023.

“Estamos muy contentos de dar la bienvenida a Qatar al calendario de Fórmula 1 esta temporada y a más largo plazo a partir de 2023. La Federación y las autoridades de Qatar Motor & Motociclismo han sido increíbles y se han movido a gran velocidad para garantizar que la carrera se pueda llevar a cabo esta temporada en el circuito de Losail, famoso para muchos como el anfitrión de MotoGP. Hemos demostrado que podemos seguir adaptándonos y hay un gran interés en nuestro deporte y la esperanza en muchos lugares de tener un Gran Premio. El enorme esfuerzo de todos los equipos, la F1 y la FIA ha hecho posible entregar un calendario de 22 carreras, algo que es muy impresionante durante un año desafiante y algo de lo que todos podemos estar orgullosos”

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Transcribimos el sentir del CEO de la categoria Stefano Domenicalli. Tras el ingreso al calendario en la presente temporada de Qatar y a futuro a partir del 2023.

“Estamos muy contentos de dar la bienvenida a Qatar al calendario de Fórmula 1 esta temporada y a más largo plazo a partir de 2023. La Federación y las autoridades de Qatar Motor & Motociclismo han sido increíbles y se han movido a gran velocidad para garantizar que la carrera se pueda llevar a cabo esta temporada en el circuito de Losail, famoso para muchos como el anfitrión de MotoGP. Hemos demostrado que podemos seguir adaptándonos y hay un gran interés en nuestro deporte y la esperanza en muchos lugares de tener un Gran Premio. El enorme esfuerzo de todos los equipos, la F1 y la FIA ha hecho posible entregar un calendario de 22 carreras, algo que es muy impresionante durante un año desafiante y algo de lo que todos podemos estar orgullosos.”

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EXPECTANTE

Con buenas sensaciones con vista a su nuevo y joven vecino de taller, su connacional George Russell. El ingles de la estrella Lewis Hamilton comento la intencion de beneficiarse mutuamente a pesar de la diferencia generacional, la ausencia de temor y la eterna vara alta.

“Honestamente, los jóvenes no me asustan. De cara al próximo año, es probable que el rendimiento de los coches sea más cercano. Las carreras serán más intensas, por lo que las habilidades de conducción pueden tener mucho peso y es por eso que quiero quedarme en la F1 porque realmente será una oportunidad para mostrar mis habilidades. Espero ser importante en este sentido y ser parte del crecimiento de Russell, que estará a mi lado. Ya es muy rápido, pero seguramente aprenderá de mí porque llevo más tiempo en la F1 y yo también podré aprender de él. No tengo reparos en aprender de alguien más joven. No tengo miedo, sólo quiero ganar”

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ERROR

Luego de un GP ruso decepcionante. El frances de Alpine Esteban Ocon explico los motivos del flojo rendimiento.

“Ya sabes, los coches eran muy similares en términos de puesta a punto en las últimas tres o cuatro carreras, prácticamente idénticos. Pero en esta carrera ha habido una gran desviación, porque no dimos el mismo feedback, no tuvimos los mismos comentarios. Así que sí, tenemos un par de ideas sobre lo que podría ser. Solo buscamos arreglarlo para la próxima carrera”

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SUBESTIMADO

Alejado por un momento de la intensa batalla con el inglés Lewis Hamilton por el título. La estrella del equipo de la latita Max Verstappen reflexionó en relación a las bondades del FW43 de los de Grove, con independencia del talento del piloto.

Seguro que George Russell es un muy, muy buen piloto, no lo dudo, pero cuando puedes hacer ese tipo de cosas, también demuestra que el monoplaza no es tan malo como la gente cree.

“Ha sumado puntos y ha tenido buenas clasificaciones últimamente y, por ejemplo en Spa, ese coche no era un Red Bull o un Mercedes, pero corrieron con más alas y más carga aerodinámica. Entonces, naturalmente, eso también les acercó un poco más, añadió.

 “Sin embargo, está claro que George Russell hizo un trabajo increíble, pero creo que la gente también debe entender que ese coche no es tan malo como siguen pensando, concluyó el ex Toro Rosso.

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NECESARIO


En contra de las suspicacias el finlandés de la estrella Valtteri Bottas, explicó el real motivo del cambio de motor el último fin de semana en Sochi, en ocasión del GP ruso.

“La sustitución era fundamental, el riesgo era el de no terminar el Gran Premio. Hemos tenido varias complicaciones y en general la situación se está convirtiendo en un problema. El motor que desmontamos, el de Monza, se ha ido. En el Gran Premio de Italia todo funcionó a la perfección, pero los problemas surgieron aquí en Sochi ya el viernes. De cara a las próximas carreras tengo el motor montado este fin de semana antes de la carrera y uno muy antiguo a mi disposición”

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NUNCA ROJO

Luego de haber alcanzado la friolera de cien victorias en la categoria. El campeon vigente Lewis Hamilton, reflexiono en relacion a la imposibilidad de haber corrido para los de Maranello.

“Durante muchos años, cuando llegaba a Monza y me acercaba a los aficionados, podía escucharlos decir ‘¡Ven a Ferrari!’. Eso me calentó el corazón, pero es bastante increíble que nunca haya pilotado para Ferrari en tantos años. Porque es un sueño para cualquiera, una meta a alcanzar. Nunca fue realmente posible y nunca sabré exactamente por qué. Les deseo todo lo mejor y en mi futuro próximo seguiré impidiéndoles ganar el campeonato del mundo. He visto fotos de sus pilotos y el rojo siempre será especial. Tengo un par de Ferrari en casa. Puedo conducir esos coches, pero no un Ferrari de Fórmula 1”

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LO QUE VIENE

En pleno analisis del resto del calendario. Christian Horner director de Red Bull refirio a sus buenas expectativas.

“No hay más circuitos como Monza y Sochi, donde Mercedes tiene la ventaja ahora. Ganaron en Turquía el año pasado, pero ambos fuimos fuertes en Austin. Y luego siempre somos más fuertes en México y Brasil por la altitud. No estamos seguros de Catar y Arabia Saudita todavía… y luego está Abu Dabi. Así que yo diría que estará al 50-50 en las pistas restantes”.

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VASO LLENO 2

Conforme por el rendimiento de los autos rojos #RussianGP el director de Ferrari Mattia Binotto, comento al respecto.

“Veamos los aspectos positivos del fin de semana. Carlos tuvo un fin de semana sin errores. Tuvo una buena sesión de clasificación y una buena salida, además de que gestionó muy bien los neumáticos y la decisión de poner los intermedios fue oportuna, así que estoy muy contento por su podio. Es una pena lo de Charles, pero hay que mirar el vaso medio lleno. Hizo una gran salida, una gran remontada y tuvo un buen ritmo de carrera. Estaba ahí con Verstappen y eso permite ver lo buena que había sido su carrera hasta ese momento. Desgraciadamente, el momento en que cambiamos con él a intermedios no fue el ideal. Es una pena porque el resultado final podría haber sido mejor, pero también aprenderemos de eso”

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