CONFIADO

Alejado de las habituales presiones a las cuales es sometido en cada GP, críticas mediante. El mexicano de Red Bull, Sergio Perez, comentó la convicción en sus condiciones con vistas a la inminente y próxima visita de la categoría al circuito callejero, por excelencia.

“Estoy ganando seguridad con el coche y cada vez que termino un fin de semana deseo que el fin de semana volviese a empezar. Estoy emocionado por ir Mónaco, sobre todo, con este coche que históricamente ha sido competitivo, y creo que tenemos la oportunidad de ganar. Cada circuito es diferente, así que lo que he aprendido aquí –Montmeló- será diferente a lo que necesite en Mónaco. Pero la clave es que me sigo adaptando y con suerte podré estar al 100% dentro de poco”,

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PARA ARRIBA

El director deportivo de la categoría Ross Brawn, vaticinó en la su columna habitual en la web de la categoría. Un lento pero progresivo ascenso de los de Grove con vistas al 2022.

“El equipo tiene signos de mejora definitiva. Pero lo han hecho difícil ya que la segunda mitad de la parrilla es bastante competitiva, como vimos hacia el final de la carrera con esa increíble batalla entre seis autos por el punto final. Creo que Williams se esforzará en su coche para el próximo año con una nueva organización y un nuevo impulso y creo que podemos esperar que sean una propuesta mucho más competitiva la próxima temporada.”

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RECONOCIMIENTO


Quizás producto del inevitable paso de los años o tal vez por el pase de factura originado en su ir y venir de la categoría, en los últimos tiempos. Sumado a las virtudes de su talentoso vecino de garaje Esteban Ocon, quien lo ha superado en lo corrido hasta el presente en la temporada en curso. Circunstancias que han generado la admisión del ovetense Fernando Alonso en relación a su irregular rendimiento.

“Creo que es bueno, lo estamos viendo. Está en muy buena forma y totalmente integrado en el equipo. Estuvo en el podio el año pasado en Bahréin, en la última parte del campeonato y ahora está haciendo fines de semana perfectos. Esto es muy bueno. Es impresionante lo que está logrando. Estoy dando mi 100%, y obviamente eso no es suficiente para estar a su nivel en este momento, así que necesito seguir mejorando”

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PRESIONADO

La clásica exigencia a la que son sometidos vecinos de taller del holandés Max Verstappen, en Red Bull. A fin que el holandés finalmente derrote a la exitosa dupla Hamilton – Mercedes. Ha encontrado una nueva víctima en el mexicano Sergio Perez. Quien ha sido objeto de críticas por el director del equipo de la latita, Christian Horner, a fin que el ex Sauber, Mc Laren y Force India, mejore el rendimiento.

“Los hechos son que, obviamente, Checo estaba retrasado en carrera. Así que los hechos son muy claros: obviamente, los dos líderes estaban tan por delante del resto del grupo, por así decirlo, y le dieron a Lewis una parada gratis como ocurrió en Hungría, solo tenía que superar a su compañero de equipo y eso nunca iba a ser un problema. Por eso es que necesitamos ambos coches estratégicamente para que esa opción no esté disponible para Mercedes y necesitamos a Sergio Pérez desesperadamente más arriba”.

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REMINISCENCIA


Con referencia a tiempos pasados y quizás equivocarse al hacer referencia a la equidad de los autos. El ex CEO de la categoría Bernie Ecclestone analizó para la publicación Blic, la contienda entre el holandés y el inglés, que monopoliza la máxima.

“Ahora este deporte tiene dos pilotos en igualdad de condiciones, como solía ser con Senna y Prost. Pero desafortunadamente tengo que quitarle el título a los seguidores de este gran luchador de Países Bajos: Hamilton pilota como nunca, también gracias a Verstappen. Lewis es claro, impecable e inteligente. No se mete en duelos que le pueden traer problemas y siempre le da con respeto espacio a su oponente para sobrevivir”

ASENTANDOSE

Las consistentes actuaciones del francés de Alpine Esteban Ocon, quien esta venciendo a su vecino de garaje, Fernando Alonso en el duelo interno. Han motivado la reflexión del director de la estrella Toto Wolff, en relación al futuro del talentoso joven galo.

“Con Esteban Ocon la situación es extraña. Ha sido un piloto del programa Mercedes durante mucho tiempo y ahora es un piloto de fábrica de Alpine. Creo que la situación es buena para él allí, está creciendo y además es francés. Quiero decir que dependerá de Laurent Rossi, director ejecutivo de Alpine y de Esteban decidir si quieren seguir junto”,

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LO MAXIMO

El monagesco de Ferrari Charles Leclerc y sus sensaciones, trás el meritorio 4º puesto, ayer en Barcelona.

Ha sido una gran carrera, teníamos muy buen ritmo con los blandos y también con los medios, éramos muy competitivos. Si comparamos con el año pasado, es otro mundo y esto es gracias a todos los ingenieros, quienes están trabajando muy duro. Podemos ver los resultados sobre la pista, lo cual es muy satisfactorio y motiva. Tenemos una inercia positiva en el equipo y tenemos que usarla lo máximo posible para intentar tener un coche sólido el año que viene“.

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MOLESTO

Fastidioso por la inocultable preferencia de la estrella por su piloto lider, Lewis Hamilton, expuesta una vez más ayer en Barcelona. Valtteri Bottas compañero del inglés explicó su disgusto y errores.

“Me dijeron por radio que no lo estorbara demasiado, pero no corro para dejar pasar a nadie. Yo estaba concentrado en mi carrera y en tener el hueco necesario con Charles Leclerc para hacer una parada extra e ir a buscar el punto de la vuelta rápida. No vi llegar a Leclerc por detrás, Hamilton levantó un poco el pie y cuando vi a Charles ya era demasiado tarde. Lamentablemente, en la primera etapa de la carrera perdí un tiempo precioso que me acabó costando caro”

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APUNTADO

Con la sinceridad que lo caracteriza, el exigente asesor de Red Bull Helmut Marko. Ha advertido al mexicano Sergio Perez al ser consultado por la publicación ORF, luego de su deficiente actuación de ayer en Barcelona.

“Habría sido más fácil si Pérez hubiese estado también delante. Está avanzando lentamente. Espero que en Mónaco haga una fuerte clasificación, ya que allí la velocidad en carrera no es tan crucial”.

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EQUIVOCADOS

Decepcionado por no haber podido plasmar su aceptable lugar de partida (10º) en un decente rendimiento y concluir en consecuencia, en la decepcionante 17º posición. El ovetense de Alpine Fernando Alonso reflexionó en relación al GP de casa, corrido ayer en Barcelona.

Decidimos no parar a falta de 20 vueltas y seguir hasta el final sabiendo que iban a ser vueltas con mucha acción. Fue una estrategia suicida para intentar coger un puntillo

Mi estrategia era mantener a Russell detrás a un segundo, pero no demasiado cerca. Cuando vi que adelantaron a Russell, dije `somos fruta madura, estamos al caer’, y así fue”, agregó.

Al finalizar contempló el vaso medio con vistas a la incipiente temporada. “Estamos aprendiendo cada carrera. Ha sido un fin de semana positivo en cuanto a las prestaciones del coche. No es que el coche fuese bien en Portugal por ser un circuito específico para Alpine; en Barcelona también hemos ido bien. Nos queda trabajo por hacer, en mi caso aún más para estar arriba. Todo a su tiempo”.

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