Categoría: Sin categoría

Ultima tanda clasificatoria #SpanishGP Verstappen, Red Bull
2. Norris, McLaren
3. Sainz, Ferrari
4. Hamilton, Mercedes
5. Ocon, Alpine
6. Piastri, McLaren
7. Stroll, Aston Martin
8. Alonso, Aston Martin
9. Gasly, Alpine
10. Hulkenberg, Haas

DIFERENTES

En el afan de diferenciarse y no ser tildados de ser un Red Bull verde. Luca Furbatto, ingeniero de Aston Martin expreso al respecto.

«La perspectiva de Aston Martin, junto con el crecimiento y la capacidad de competir para ganar fue lo que me atrajo para fichar por ellos. No se trata sólo de ver el rendimiento del coche, sino las limitaciones de las instalaciones actuales y cómo podemos mejorarlas, pero nuestro objetivo es ser campeones del mundo. Una copia similar, en realidad, no es posible porque los dos coches son fundamentalmente dos arquitecturas diferentes: estamos usando una unidad de potencia, una caja de cambios y una suspensión trasera de Mercedes. Es justo decir que Dan y Eric han aportado un enfoque diferente a nuestra aerodinámica y que, en términos de tiempo de vuelta, es probablemente un paso importante. Pero si miras la temporada pasada, la segunda mitad de la temporada pasada, ya habíamos logrado avances significativos”

“Cambiamos el concepto aerodinámico en la sexta carrera del año pasado y comenzamos en febrero a lanzar algunas de las primeras partes antes de que se lanzara el Red Bull. Identificamos que efectivamente, habíamos tomado la dirección equivocada desde un punto de vista aerodinámico. Introdujimos una serie de mejoras mecánicas, así como mejoras aerodinámicas, en la temporada y el coche mejoró cada vez más. En la segunda parte del año probablemente fuimos los quintos más rápidos, constantemente en los punto. Todos somos tranquilos en el equipo, todos queremos tener éxito y hacer avanzar al equipo, por lo que la motivación está ahí».

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EN OTROS LUGARES

El lider del mundial Max Verstappen, comento su preferencia en relacion a en otros trazados, en los cuales la categoria podria incursionar.

«Hay buenas opciones en Estados Unidos y correr en Laguna Seca ciertamente es posible, también corremos en Mónaco. También me gusta Virginia, por ejemplo, aunque esa pista podría ser más para un GT que para un Fórmula 1. Road America es otra que está muy bien y por supuesto, es razonablemente rápida un coche así, aunque habría que hacer ajustes»

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FIN ?

El jefe de Mercedes Toto Wolff. Dejo la puerta abierta a la salida del siete veces campeon Lewis Hamilton, de la formacion de Brackley.

«Cada tres años tenemos esta situación. Es extremadamente incómodo. Es como hablar de dinero con tu mejor amigo, tu íntimo amigo. Deseo lo mejor para él, pero en la posición en la que estoy, tengo que pensar en lo que es mejor para el equipo. Esta podría ser la primera vez en 10 u 11 años que estamos juntos y nuestros objetivos difieren»

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RIESGO

Ante la posibilidad que el talentoso ingles de los de Woking, Lando Norris, abandone Mc Laren. Consecuencia del mediocre auto papaya. Zack Brown CEO de la tradicional escuderia, reflexiono al respecto.

“Por supuesto tiene días en los que se siente frustrado, al igual que cualquiera de nosotros cuando las cosas no salen como queremos, pero está en esto a largo plazo y sabe lo que viene y la gente que viene, por lo que está haciendo un gran trabajo al frente del equipo. Es la primera vez que es el hombre de mayor edad en el equipo, y creo que es una gran combinación de juventud y experiencia. Así que se siente como una familia para él»

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